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乐享彩票汽修案例:帕萨特18空调不制冷该换的都

  原题目:汽修案例:帕萨特1.8空调不制冷,该换的都坏了还欠好。真的是疑义杂症吗?

  一辆老款帕萨特1.8T轿车,累计行驶了16万km,显示主动空调不制冷的打击。据驾驶人反应,该车已维修过众次,空调制冷剂充塞,联系线道寻常,转换过空调限制面板、空调继电器、空调压缩机等联系元件,均未能清除打击。

  起动带头机,按下AUTO键,空调胀风机起首作事,不过永远是自然风,没有凉风吹出。掀开辟动机盖,展现冷却电扇寻常运转。衔接VAS 5052,进入08空调体例,没有打击代码。查看空调体例的联系数据流,展现第1组数据的第1区为12(图1)。该区数据反应压缩机电磁聚散器(N25)的状况,用0~12的数字展现,乐享彩票各数字的寄义为:0展现N25接通;1展现制冷剂轮回时压力过高,压力开闭(F129)合上N25;2展现稀罕气氛胀风机(V2)损坏,合上N25;3展现制冷剂轮回时压力过低,F129合上N25;4不显示;5展现N25短暂合上,该代码假如一连存正在,则检讨带头机转速信号;6展现ECON运转,N25合上;7展现V2运转被闭断,合上N25;8展现境况温度低于3 ℃,合上N25,假如境况温度不符,则检讨相应传感器或线展现仪外板显示限制单位(J285)通过空调限制单位(J255)合上N25;12展现带头机或变速器限制单位合上N25。

  进入01带头机体例,展现打击代码为 P0102,其寄义为“质地或容积气氛流量电道低电平输入(静态)”。该打击为万世性打击,读取带头机联系数据流(图2、3),通过第2组数据的第4区和第3组数据的第2区展现气氛流量计信号为0 g/s,这证实气氛流量计体例有打击。气氛流量计共有4个端子,此中端子2接绿黄色导线 V电源线个端子均衔接到带头机限制单位(J220)内部。通过检讨展现气氛流量计的电源线处断裂,将其修复后,气氛流量计信号寻常,同时展现空调克复制冷。

  空调不制冷打击的清除结尾却是通过清除带头机打击完毕的,两者看似风马牛不相干,原本能够从带头机第2组数据(图2)寻找情由。第2组数据的第1区为带头机转速,第2区为带头机负荷,第3区为喷油脉宽,第4区为气氛流量。带头机负荷的寻常边界应为12 %~26 %,若负荷过大,乐享彩票相当于带头机过载,寻常情状下会使空调中断作事,譬喻急踩加快踏板,带头机限制单位会以加快优先,刹那合上空调等特殊负荷,从而担保加快的顺畅。寻常情状下带头机负荷是以气氛流量作参考的,正在本案例中因为气氛流量计不行供应信号,带头机限制单位便以带头机转速信号和喷油脉宽信号准备代替值,而以气氛温度信号和骨气门名望信号动作改正值,然后归纳得出带头机负荷,但这个值往往反对。由带头机第2组数据可知,该车怠速状况下的骨气门开度(2.7 %)和喷油脉宽(2.7 ms)均寻常,但带头机负荷(33.1 %)却曾经远远高出规范值,如许带头机限制单位便会割断N25,使空调中断制冷。